Рад сообщить что теперь мой сайт доступен и на английском языке.
Переключатели языка находятся в верхней правой части сайта.
Часть 6
Эта часть короткая. Вроде сделано много, а показать то нечего. Провел паяльные работы, напаял площадки на держатели рессор и просверлил отверстия для крепежа. Так же зафиксировал серьги на концах рессор, тоже с пайкой.
Ну и зачернил это. Вроде всё для установки ходовой части готово.
Продолжение следует.
Часть 5
Пока сохнет корпус, а это где-то с неделю, займемся мелочевкой. Например ходовкой, а точнее рессорами. Как я сказал ранее, рессоры буду делать заново. Из латунного листа толщиной 0,4мм вырезал полоски для первого листа рессор.
За тем изготовил первые листы, изогнув их по плану.
В качестве последующих листов использовал картонные полоски, сэкономленные от предыдущих наборов. Первый картонный лист клеил на суперклей, последующие на ПВА. Торцы листов промазал суперклеем для избежание отслаивания. Наборы рессор получаются достаточно прочными, проверено.
Дальше, используя кое-что из набора и собственные запасы изготовил держатели рессор.
Так как наборы передних и задних держателей рессор одинаковые, это упростило изготовление. Паял оловом и ортофосфорной кислотой. Длины заготовок обрежу после примерки на корпусе. Это пока начало, продолжение следует.